煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)泄漏有兩種，即外泄漏和內(nèi)泄漏，其往往多發(fā)于密封處或管路接口位置，泄漏部位存在顯著的油跡，而油液泄漏體現(xiàn)在運(yùn)行過程中缺少壓力，執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行無力或難以運(yùn)行。
1、液壓油溫度太高
煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓油運(yùn)行油溫正常值是50~ 700 ℃，因為煤礦生產(chǎn)任務(wù)大，掘進(jìn)機(jī)系統(tǒng)長時間高強(qiáng)度運(yùn)行，再者，煤礦環(huán)境中存在較多粉塵，一部分區(qū)域通風(fēng)狀況欠佳，設(shè)備散熱狀況不理想，從而較易造成掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)溫度太高。油溫太高或減小油液的勁度，增加流動性，從而使油缸不動作或動作緩慢。并且，油溫太高會加重液壓密封件的老化，從而降低液壓密封件性能，最終造成液壓密封件失效而泄漏油液。
2、油液污染
大部分的煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障都是因為液壓油選用不當(dāng)或污染造成。煤礦掘進(jìn)中一些細(xì)微粉塵常常經(jīng)由運(yùn)行過程中的密封元件間隙或油缸活塞間隙到達(dá)液壓系統(tǒng)中，從而污染液壓油。當(dāng)液壓系統(tǒng)進(jìn)入微小的粉塵顆粒之后，油液的物理性能會顯著降低，從而基于機(jī)構(gòu)動作使零件表面受到磨損，以及使液壓密封件劃傷，從而逐步增加機(jī)構(gòu)配合間隙，最終導(dǎo)致液壓密封件性能的降低以及泄漏油液問題。
3、裝配不達(dá)標(biāo)
因為掘進(jìn)機(jī)具備非常大的體型，所以通常在解體之后輸送至礦井加以裝配。因為裝配人員的素質(zhì) 較低，所以多出現(xiàn)不規(guī)范裝配而漏油的現(xiàn)象，像是選用的“O”型圈直徑不正確，造成缺少壓縮量或壓縮量太大。雙密封接頭的情況下由于位置關(guān)系導(dǎo)致膠管受力，難以在膠管陰頭垂直插入膠管陽頭，導(dǎo)致雙密封接頭“O”型圈切邊。在裝配“O”型圈的情況下，密封槽太淺或太深都會導(dǎo)致“O”型圈缺少壓縮量或壓縮量太大，基于高壓運(yùn)行條件下，“O”型圈非常容易直接損壞或被擠出結(jié)合面，這種情況也出現(xiàn)在圓柱面環(huán)形槽上。一些接頭座螺紋太長，接頭難以將液壓密封件壓緊，或者一些液壓密封件表 面缺少理想的光滑度等，這都會導(dǎo)致漏油問題。
4、脈沖沖擊
掘進(jìn)機(jī)在變壓、變速、轉(zhuǎn)向的時候形成的油液高壓會強(qiáng)烈沖擊掘進(jìn)機(jī)在轉(zhuǎn)向、變速或變壓的過程中，瞬間產(chǎn)生的油液高壓會對液壓系統(tǒng)元件、閥體和管路造成較大的壓力沖擊，有時會使液壓管路接頭及連接件等部位產(chǎn)生松動，繼而導(dǎo)致泄漏。
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