車削密封件與有模生產(chǎn)加工的相比的優(yōu)勢(shì)：
有模生產(chǎn)的加工方法，需要加工模具，模具設(shè)計(jì)，加工周期長(zhǎng)，產(chǎn)品交貨期長(zhǎng)，車削加工單件密封產(chǎn)品時(shí)間約1分鐘，縮短了產(chǎn)品的交貨期。
模具制造工藝性差和制品修邊困難，造成生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量和廢品率高。而車削設(shè)備加工出來(lái)的密封件尺寸更加精確，光潔度更高。
模壓刃口部位存在著缺膠、泡爛、分型面不等高、關(guān)鍵尺寸難以控制等問題。而車削密封件沒有模具限制，沒標(biāo)準(zhǔn)限制，可根據(jù)油缸的整體磨損狀況改變厚度，合理配置公差，加工出更個(gè)性化、更適宜的密封產(chǎn)品，直徑可達(dá)到4000mm。
采用無(wú)模車削加工法加工密封件，無(wú)需模具設(shè)計(jì)、加工，可節(jié)省人力、財(cái)力，產(chǎn)品精度更高，外觀更好。同一規(guī)格硫化膠筒可以集中采用硫化罐硫化，與模壓制品相比節(jié)省了人工和能耗。
進(jìn)口車削液壓密封件產(chǎn)品種類
斯特封、格萊圈、防塵圈、鼓型圈、蕾型圈、O型圈、導(dǎo)向環(huán)、擋圈等所有常規(guī)液壓密封，及各種特殊尺寸、特殊工況的產(chǎn)品。
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